SANTA CRUZ V10 8 CC MX 25 LG BLK DH X01 25/26

Description :

Le Santa Cruz V10 8 CC MX DH X01 est un vélo de descente (DH) de très haute performance, conçu pour les pilotes en quête de sensations Coupe du Monde et de park agressif. Il dispose d’un cadre en carbone CC, doté de 208 mm de débattement arrière via la suspension VPP™, pour absorber les gros impacts et rester stable à haute vitesse. Sa configuration de roues mixtes (MX) – 29″ à l’avant, 27,5″ à l’arrière – offre un très bon compromis entre franchissement, agilité et accroche.

Ce modèle est équipé d’un drivetrain SRAM X01 DH 7 vitesses, d’un amortisseur Fox DHX2 Factory Coil, d’une fourche Fox 40 Float Factory 203 mm, et d’un guide-chaîne E13 LG1+. Les composants sont pensés pour résister aux contraintes du downhill extrême : sauts, descentes techniques, virages serrés.

Des flip‑chips permettent de régler la géométrie du vélo : l’angle d’amortisseur, la hauteur du boîtier de pédalier ainsi que le centrage des masses. Cela offre une personnalisation fine selon le terrain ou le style de pilotage.

Atouts principaux :

• Cadre en carbone CC, rigide et léger pour le DH.
• Suspension VPP arrière de 208 mm pour une stabilité maximale.
• Géométrie ajustable via flip‑chips (+5/0/–5 mm et 3 positions) pour adapter la prise en main selon le terrain.
• Fourche Fox 40, débattement 203 mm, dédiée à la descente.
• Transmission SRAM X01 DH 7 vitesses, fiable et robuste en compétition.
• Guide-chaîne E13 LG1+ pour éviter les sauts de chaîne dans les portions techniques.
• Freins puissants adaptés au DH, avec disques gros diamètres.
• Pneus DH avant et arrière : Assegai / Minion DHR selon configuration.
• Poids estimé : ~16,69 kg pour la version complète.
• Jeu de direction : Cane Creek 50 IS41, durable et réglable.
• Boîtier de pédalier : SRAM DUB 83 mm, fileté.